Keskkonnainspektsiooni sõnul on aasta alguses Suurupi poolsaare rannikureostuse põhjustanud laeva omanik tasunud Keskkonnainspektsiooni poolt nõutud kahjusumma 7128,34 eurot. Tegu on keskkonna saastamise eest määratud hüvitisega, mis arvutatakse kindla metoodika alusel.

Selle aasta alguses lekkis Naissaare lähedal ankrualal laeva kütuse laadimisel merre masuuti, mis jõudis mõne nädala möödudes Suurupi poolsaare rannikule. Reostus paiknes hajusalt mitme kilomeetri ulatuses, suur osa sellest kaitsealusel rannajoonel.

Reostuse hajus paiknemine ja jääolud muutsid koristamise ja kahjude hindamise keerukaks ja aeganõudvaks. Looduskaitseseadusest tuleneva metoodika järgi arvestatakse kahju reostunud ala pindala järgi, mistõttu oli vaja kõik reostuslaigud eraldi kaardistada ja mõõta. Seadus näeb ette ka kahju hüvitamise määrad.   

Keskkonnainspektsiooni läbiviidud menetlus (sh võetud proovid ja modelleerimine) tõendas, et reostuse põhjustas Venemaa lipu all sõitev laev Inzhener Trubin.  Varasemad kogemused on näidanud, et välisriigi firmadega suhtlemine ja neilt kahjude sissenõudmine võib kujuneda üsnagi aeganõudvaks. Keskkonnainspektsioon esitas seekord kahjunõude läbi siinse õigusbüroo ja see moodus osutus tulemuslikuks: reostuse tekitanud laev hüvitas enne jõule nõutud kahjusumma.

Reostuse koristamist koordineeris Põhja päästekeskus koostöös Harku vallavalitsusega. Mitmel nädalavahetusel toimunud talgutel koristasid vabatahtlikud rannast saastunud pinnast, õliseid kõrkjaid ja oksi.

Teine tänavu kevadel laeva punkerdamisel tekkinud reostusjuhtum on praegu veel menetluses. (12. aprilli õhtul lekkis Pakri saarte lähedal punkerdamise käigus merre kütteõli, mis jõudis Naissaare, Kakumäe ja Suurupi lähedale rannikumerre ja osalt ka rannikule.)